30/1/2019 · 交通諮詢委員會（交諮會）今（三十日）舉行會議，聽取政府簡報就《香港專營巴士服務獨立檢討委員會報告》提出的建議的跟進工作，以及於將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）和其他政府收費隧道及道路，推行不停車繳費系統的計劃。交諮會主席
將軍澳－藍田隧道（英語： Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel ），簡稱新將隧、將藍隧道、將藍，前稱將軍澳西岸公路，擬定為香港6號幹線的一部份，全長4.2公里，全線均為雙線雙程行車道；亦有一道長1.8公里的跨灣大橋將其連接至環保大道。
歷史 ·
【本報訊】林鄭政府再顯「人治」本色，當局今年1月拒絕取消將軍澳隧道及新建將藍隧道收費。惟事隔9個月，《施政報告》提出不僅將軍澳隧道隨將藍隧道2021年落成取消收費；青嶼幹線亦會配合屯門赤鱲角海底隧道明年底落成變成免費。新措施獲交通業
【2021通車】【本報訊】連接將軍澳至藍田的將藍隧道料2021年通車，運房局指雖然有意見建議免費行車，惟當局認為新隧道能發揮將軍澳隧道替代道路效果，加上將藍隧道日後將接駁6號幹線，為免分流效果失衡必須收費，水平與將隧看齊。隧道更首度引入
【星島日報報道】政府建議，將軍澳－藍田隧道採用自動電子收費系統，並與將軍澳隧道收費看齊，劃一收費3元，立法會交通事務委員會周五將討論有關事項。 運輸及房屋局向立法會提交文件，將軍澳及觀塘交通需求日益增加，預計2021年完工的將藍隧道
簡稱「將藍隧道」的將軍澳藍田隧道，預計於 2021 年竣工，有望解決將軍澳來往市區的塞車問題。政府今日（14 日）向立法會交通事務委員會提交文件，文件顯示，政府認為將藍隧道是現時將軍澳隧道的替代道路，因此建議兩條隧道劃一收費 HK$3。
將藍隧道是解決將軍澳交通困局的基建，收隧道費顯然不合理。 隧道收費是緣於要企業投資基建 作為市民，是有責任交稅；作為車主，是有責任繳納車輛的各種稅項；作為業主，是有責任繳納包括差餉的各種稅
20/11/2017 · 將藍隧道不設收費廣場 政府明言探討電子收費 將軍澳藍田隧道目前正在施工階段，預料2021年才竣工。2016年，政府就有關工程項目向立法會申請撥款時，當局已經表明因地理限制，該隧道不會設有收費廣場，並會「探討電子收費模式的可行性
14/1/2019 · 收費方面，由於將藍隧道屬將軍澳隧道的替代路線，同時屬於六號幹線的一部分，而六號幹線是支援九龍西部和東部新發展項目的重要公路基礎設施。基於上述因素，兩者收費應看齊，即所有車輛劃一收取3元。 料2021年底完工 對於有意見認為，將藍隧道應免費或
連接將軍澳至藍田的「將藍隧道」預料2021年通車，運房局向立法會提交最新的文件指出，收費會與將軍澳隧道相同，所有車輛劃一收3元。當局亦計劃引入安裝電子收費系統，並
作者: Modianews
14/1/2019 · 收費方面，由於將藍隧道屬將軍澳隧道的替代路線，同時屬於六號幹線的一部分，而六號幹線是支援九龍西部和東部新發展項目的重要公路基礎設施。基於上述因素，兩者收費應看齊，即所有車輛劃一收取3元。 料2021年底完工 對於有意見認為，將藍隧道應免費或
連接將軍澳至藍田的「將藍隧道」預料2021年通車，運房局向立法會提交最新的文件指出，收費會與將軍澳隧道相同，所有車輛劃一收3元。當局亦計劃引入安裝電子收費系統，並
26/10/2019 · 另外，由於將藍隧道作為現時將軍澳隧道的替代路線，日後會接駁六號幹線來往九龍區，因此兩條隧道收費水平看齊，同樣是$3。因應地理限制，將軍澳－藍田隧道將不設收費廣場，屆時會引入電子道路收費，於已綁定的銀行戶口或信用卡扣除隧道費。
17/3/2013 · 將軍澳－ 藍田隧道將採用”不設收費廣場的直線走線方案”，以盡量減少興建隧道的地質風和達至良好的工程設計，並將隧道長度及所需填海面積減至最少， 環境影響亦減至最低。此方案得到公眾的支持。當局會在隧道的詳細設計階段， 研究收費詳情。
作者: Leo Lau
15/1/2019 · 立法會交通事務委員會本周五將討論將藍隧道收費及「不停車繳費系統」。運房局指，將藍隧道將成為將軍澳隧道的替代路線，亦屬六號幹線一部分，是支援九龍西部和東部新發展項目的重要公路基礎設施，建議收費與將軍澳隧道看齊，即所有
14/1/2019 · 連接將軍澳至藍田的「將藍隧道」預料2021年通車，運房局向立法會提交最新的文件指出，收費會與將軍澳隧道相同，所有車輛劃一收3元。當局亦計劃引入安裝電子收費系統，並開始安裝工程。 當局認為，「將藍隧道」日後將
14/1/2019 · 政府建議，將軍澳－藍田隧道採用自動電子收費系統，並與將軍澳隧道收費看齊，劃一收費3元，立法會交通事務委員會周五將討論有關事項。 運輸及房屋局向立法會提交文件，將軍澳及觀塘交通需求日益增加，預計2021年完工的
27/4/2019 · 政府建議，將軍澳－藍田隧道採用自動電子收費系統，並與將軍澳隧道收費看齊，劃一收費3元，立法會交通事務委員會周五將討論有關事項。運輸及房屋局向立法會提交文件，將軍澳及觀塘交通需求日益增加，預計2021年完工的將藍隧道，將有助
14/1/2019 · 將軍澳藍田隧道(將藍隧道)料於2021年竣工，政府建議，隧道費與將軍澳隧道相同，劃一訂在3元，但受地理限制，新隧道不設收費廣場，當局擬全面採用自動電子收費系統，系統將透過無線射頻識別(RFID)技術，閱讀已與銀行帳戶
在觀塘區，將軍澳-藍田隧道透過藍田交匯處（毗鄰東區海底隧道收費廣場），接駁啟德發展計劃的T2主幹路、東區海底隧道及觀塘區內的道路網絡。而藍田交匯處的主行車道將於地面下約20米興建。
15/1/2019 · 收費方面，由於將藍隧道屬將軍澳隧道的替代路線，同時屬於六號幹線的一部分，而六號幹線是支援九龍西部和東部新發展項目的重要公路基礎設施。基於上述因素，兩者收費應看齊，即所有車輛劃一收取3元。 料2021年底完工 對於有意見認為，將藍隧道應免費或
由於地理限制，將軍澳－藍田隧道無法設置收費廣場，當局會探討電子收費模式的可行性。當局指，將藍隧道日後會接駁六號幹線來往九龍區，作為現時將軍澳隧道的替代道路，所以建議兩條隧道收費水平看齊，即劃一收費3港元。
18/1/2019 · 將藍隧道自動收費 擬免費派感應器 十一「決戰日」暴力勢升級 金鐘灣仔太子關站 多個商場不營業 警搜「國難五金」 帶走東主助查 李國能：暴力不能解決問題應受譴責 習：繼續貫徹一國兩制 香港明
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– 2 – 3. 如附件 A 的地圖所示，將藍隧道會成為將軍澳隧道的 替代路線，以 應付將軍澳及觀塘區 的發展所帶來的交通需求。將 藍隧道的建造工程預計在 2021 年年底完成。由於地理限制，將 藍隧道不設收費廣場。我們早前在 2016 年向本事務委員會和立
19/1/2019 · 【星島日報報道】（星島日報報道）將軍澳藍田隧道二 二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統，涉及開支約三億三千萬元。對於有議員認為新隧道日後應免費供人使用，運輸及房屋局副局長蘇偉文（見圖
28/10/2019 · 將軍澳-藍田隧道（將藍隧道）料於2021年底完工落成，政府向立法會提交文件，將藍隧道收費跟現時將軍澳隧道看齊，劃一所有車輛收$3。政府解釋，將藍隧道作為現時將軍澳隧道的替代路線，日後會接駁六號幹線來往
將軍澳藍田隧道（將藍隧道）預計於 2021 年年底通車，並且將會是全港首個使用不停車繳費系統，兼不設收費亭的隧道。今日（1 月 31 日）交通諮詢委員會（交諮會）在會議中，就表示政府正計劃因不停車繳費系統，而免費向車輛派發車內感應器。
【明報專訊】政府計劃在2021年通車的「將軍澳—藍田隧道」（下稱「將藍隧道」）全面實施不停車繳費，所有車輛劃一收3元，車輛需在擋風玻璃貼上設無線射頻識別技術（RFID）的標籤，車輛過隧道時，識別系統如龍門架等會讀取車輛標籤資料並自動扣費。
14/1/2019 · 將藍隧道劃一收3元 政府擬2023年起全港隧道引入電子收費 (17:51) prev next 政府計劃在將軍澳－藍田隧道引入自動電子收費系統，收費會與將軍澳隧道看齊，所有車輛劃一收3元，當局計劃在今年展開安裝電子收費系統的工程，預計在2021年啟用。
（星島日報報道）將軍澳藍田隧道二 二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統，涉及開支約三億三千萬元。對於有議員認為新隧道日後應免費供人使用，運輸及房屋局副局長蘇偉文（見圖）昨日回應指，如果新隧道不收費，將會引致
14/1/2019 · 將藍隧道劃一收3元 政府擬2023年起全港隧道引入電子收費 (17:51) prev next 政府計劃在將軍澳－藍田隧道引入自動電子收費系統，收費會與將軍澳隧道看齊，所有車輛劃一收3元，當局計劃在今年展開安裝電子收費系統的工程，預計在2021年啟用。
（星島日報報道）將軍澳藍田隧道二 二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統，涉及開支約三億三千萬元。對於有議員認為新隧道日後應免費供人使用，運輸及房屋局副局長蘇偉文（見圖）昨日回應指，如果新隧道不收費，將會引致
14/1/2019 · 政府建議，將軍澳－藍田隧道採用自動電子收費系統，並與將軍澳隧道收費看齊，劃一收費3元，立法會交通事務委員會周五將討論有關事項。運輸及房屋局向立法會提交文件，將軍澳及觀塘交通需求日益增加，預計2021年完工的將藍隧道，將有助
19/1/2019 · 將藍隧道自動收費 擬免費派感應器 邱騰華就支援旅遊業界措施上午見傳媒 斥港激進勢力煽動仇警情緒 《人民日報》：別讓港警流血流汗又流淚 英媒指中央擬撤換林鄭月娥 楊偉雄拒回應傳聞 傳聲帶解說香港司法混亂因由 前大律師公會主席
將藍隧道建議收費與現時將隧同是三元，青嶼幹線按車種10元至40元不等，以現有收費計算，政府預計每年少收7.5億元，7000萬車次受惠。 擬展開「擠塞徵費」研究 運輸及房屋局年初向立法會申請3.3億元，在將藍隧道實行「不停車收費系統」，政府消息
19/1/2019 · 將藍隧道自動收費 擬免費派感應器 港鐵停駛 商場超市關門 殘城半癱 百業淒涼 銀行多暫停營業 「撳錢」排長龍 示威者瘋狂砸鋪 美心優品360重災 《蒙面法》首日 警沒發過一彈 港鐵「黑色」星期五
隧道和公路全自動收費是政府推動「智慧城市」的主要措施之一，現時剩餘西隧、大老山及大欖隧道仍未接受停車拍卡收費，政府計劃在將藍隧道通車後兩、三年內，陸續在政府其他隧道引入不停車繳費系統，工程涉款約9.5億元，全面淘汰隧道收費員工作。
27/8/2010 · 西貢區議員方國珊表示，一直爭取藍田隧道不收費，今次港府提出無收費廣場的方案，將難以向駕駛者收取費用，意味該隧道會免費讓市民使用。她認為，現有的將軍澳隧道日後亦應免費，才可令兩條隧道的車流量較平均。
將軍澳藍田隧道二 二一底啟用後，準備劃一收費三元，並會推行自動收費系統，涉及開支約三億三千萬元。對於有議員認為新隧道日後應免費供人使用，運輸及房屋局副局長蘇偉文昨日回應指，如果新隧道不收費，將會引致額外車流，在交通管理角度下
「將藍」隧道2021年完工 紓緩區內交通擠塞 隨着將軍澳人口持續增加，該區交通擠塞問題亦日趨嚴重。為應付需求，